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气缸压力检测仪发动机起动时的阻力矩

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气缸压力检测仪发动机起动时的阻力矩

发布日期:2016-11-03 00:00 来源:http://www.360yuns.com 点击:

由于气缸压力用气缸压力表检测气缸压力有一个缺点,需要把所有的火花塞或喷油器卸下,一缸一缸地进行,费时费力。所以就有人发明了另一种测量气缸压力的东西——气缸压力检测仪。气缸压力检测仪的简介气缸压力检测仪主要有压力传感器式气缸压力检测仪、起动电流式气缸压力检测仪、电感放电式气缸压力检测仪等,用于评价各缸气缸压力的均衡情况。


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1)压力传感器式气缸压力检测仪是利用压力传感器拾取气缸内的压力信号,经 A/D转换器进行模、数转换,再送入显示装置,即可测得气缸压力。用该种方 法检测气缸压力时,须拆下被测缸的火花塞或喷油器,旋上仪器配置的压力传感器,用起动机带动曲轴旋转3~5s即可。

2)起动电流式气缸压力检测仪发动机起动时的阻力矩,主要由曲柄连杆机构产生的摩擦力矩和各缸压缩行程受压气体的反力矩两部分组成。摩擦力矩可认为是稳定的常数,各缸压缩行程受压气体的反力矩是随各缸气缸压力变化的波动量。起动机带动发动机曲轴旋转所需要的转矩是起动电流的函数,起动电流的变化与气缸压力的变化间存在着对应的关系,而起动转矩又与气缸压力成正比。因此,只要不是为了获得各缸气缸压力的具体数值,而是为了比较各缸气缸压力是否均衡,完全可以采用通过测量起动过程中起动电流的变化而去评价各缸气缸的压力。


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